domingo, 21 de febrero de 2010

DILEMA KILOMÉTRICO






Llevo corriendo casi tres años y medio de manera dedicada -aunque muchos más años joggeando- y aún no sé con certeza cuando he de jubilar las zapatillas. Me cuesta un mundo determinar cuando una zapatilla, que aparentemente parece nueva, ya ha llegado al fin de su ciclo vital.
Por muchos consejos que he leído acerca de ello (incluso un quiromasajista amigo me ofreció un breve curso acerca de las zonas gastadas de la media suela y el talón). Pero sigo sin enterarme.
Actualmente tengo las siguientes zapatillas: Saucony Triump 5, Kayano 14, Brooks Trance 7 y New Balance 1224. Y de estos cuatro pares, tan sólo podría poner la mano en el fuego sobre la preservación de las propiedades más o menos innatas de dos pares: las New Balance 1224 porque me las cedió Javi (a él le hacían daño) y él tan sólo les hizo un centenar de kilómetros; y las Brooks Trance porque -exceptuando las NB- son las más nuevas. Pero de los otros dos pares no consigo determinar ni los kilómetros que acumulan (tampoco lo sé de estas dos últimas) ni el tiempo que llevo con ellas. Soy muy caótico en ese aspecto. Y, claro, eso supone un problema. Como lo supuso el abuso de las Asics 2100 -excelentes zapas-, que contribuyeron a mi lesión de tendinitis en el Aquiles izquierdo.
Ahora el programa de translación del Forerunner ofrece la posibilidad de añadir a cada ruta de entrenamiento o competición algunas notas, por lo que será más fácil ir indicando las kilómetros acumulados con las zapas y las condiciones del terreno en el que se han hecho los mismos, pero es absurdo en este momento anotar nada cuando se trata de zapatillas que ya están rodadas y -probablemente- algunas de ellas cerca de jubilación.
Y, claro, ya tengo el mono de adquirir otro par, aunque antes tendré que determinar si jubilo las Saucony o las Asics. Sencillamente, para no encontrarme con cinco pares.
Impagables serían vuestros sensatos consejos.

12 comentarios:

  1. hola jose antonio yo creo que una zapa con 900 o 1000 klm. ya va muy bien despacha, o sea que a los 850 ya la puedes juvilar, yo pienso que mas de estos kilometros te puede llevar a la lesión y mas cuando se excede de los 80 klg. como es nuestro caso. te vi muy bien esta mañana, para cuando la cronica? saludos roberto

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  2. Jose:

    El programa del traning log de adidas tambien te permite ademas de llevar un diario de carreras excelente ir acumulandole los km a cada zapatilla. Pruebalo...

    En cuaanto al nº total de km para cada zapatilla supongo que tambien deberas tener en cuanta otros factores, como el tipo de terreno, o como en mi caso el peso.

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  3. A parti de 800 Km., el nivel de amortiguación baja mucho, y empieza a sufrir el pie, sea cual sea la marca.
    Los atletas de elite renuevan las zapatillas cada 400 Km., eso si se las regalan las casas comerciales.

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  4. A priori, y sin temor a equivocarme, te digo que tus Saucony Trimph 4 (no la 5) están casi liquidadas, que a las Trance y a las NB le qudan muchos kms y que a las Kayano les puedes sacar todavía jugo.
    En micaso, aparte d que apunto en una hoja excel cada salida y los kms que hago, son las propias zapas las que me piden la jubilación. Lo noto porque me duelen los tobillos, porque la estabilidad no es la misma. Lo noto.

    Un saludo

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  5. A mí me cuesta horrores jubilar las zapatillas, y las requeteuso hasta niveles insostenibles. Soy un Diógenes!!!!

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  6. A mí me cuesta horrores jubilar las zapatillas, y las requeteuso hasta niveles insostenibles. Soy un Diógenes!!!!

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  7. Sabios vuestros consejos amigos, qué seguiré.
    Como bien dice Javi jubilaré primero las Saucony y como aconseja mi compañero de equipo Trevenque utilizaré esa herramienta de Adidas. Quien pudiera, como dice Trapatroles, poder recibir cada 400 kms unas nuevas zapas (en ese sentido, algún atleta se quejaba que no sabía donde guardarlas. No hay problema: le indicamos nuestra dirección).
    Como Roberto dice, hay que considerar que peso más de 80, que no es igual que pesar 60. En realidad, como dice mi Álter, yo también soy algo Diógenes y me cuesta deshacerme de algo que parece nuevo. Será porque provengo del fútbol, deporte en el que tirabas las botas cuando asomaba el meñique izquierdo (y eso que yo era portero -de los malos con el pie-). Gracias a todos.

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  8. No me hagas caso, yo apuro mucho las zapatilla. Cuando las suelas del borde externo del talón se ve lo blanco de la media suela, me las cambios. Un abrazo

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  9. Paco, sí que apuras las zapas. Por lo pronto ya he pedido otro par y jubilaré las más antiguas: las Saucony. Gracias por tu consejo.

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  10. Ya que apuras las zapatillas, al menos, hasta los 1.000 kms. de recorrido y por esos caminos de nuestra hermosísima vega granaína, pues sí aún les quedan suelas y empaste para continuar viaje, pues que mejor que utilizarlas -a posteriori- sólo para caminar u otras labores asimiladas.

    Qué quieres que te diga, pero 1.000 kms me resulta bastante "poco" recorrido para jubilar a unas zapatillas, en principio, de calidad. Prácticamente, es la distancia que realizáis la mayoría de los corredores de fondo en 3 ó 4 meses de actividad.

    Un abrazo.

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  11. Toni, pero incluso 1000, que a mi también siempre me ha parecido poco, ya sería demasiado para muchos modelos.
    El mundo del fondo tiene esas pequeñas "desventajas": la necesidad de cambiar de zapas cada poco tiempo, porque -como bien dices- son muchos los kilómetros que hacemos en un año. Yo las suelo apurar, pero sé que me he lesionado también en ocasiones por alargar demasiado la vida la zapa. Lo intento evitar teniendo cuatro pares. Una pasada.
    Saludos.

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Sin tu comentario, todo esto tiene mucho menos sentido. Es cómo escribir en el desierto.

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